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デリカバンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカバン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
34.8万円~155万円
デリカバンの相場表を見る
中古車相場 27.9万円~389万円
シャランの相場表を見る
17台 中古車掲載台数 63台
  • 三菱 デリカバン 1.6 GX 社外ナビ キーレス ETC 両側スライドドア Bluetooth接続 助手席エアバック パワーウィンドウ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカバン 5ドア 2500cc ディーゼル ターボ 軽油 ハシゴ付き キャリア付き AT オートマ エアコン パワステ パワーウインド 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカバン ベースグレード 小型 ルートバン

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカバン DX キーレス ワンセグ

    本体価格
    114.4万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビテレビ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX パワーウィンドウ

    本体価格
    153万円

  • 三菱 デリカバン リフトアップ キャブリビルト 1ナンバー 

    本体価格
    152万円

  • 三菱 デリカバン 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX タイミングチェーン パワーウィンドゥ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン シートヒーター ハーフレザーシート プッシュスタート 純正17インチアルミ

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    119万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ハイクラス/地ナビ/CDDVDBT/バックカメラ/Pゲート/Pスライド/HIDライト/シートヒーター/コーナーセンサー/17AW/ルーフライニング張替/Aクルーズ/ETC/Aライト/スマートキー

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    139.8万円

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    365万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ VW認定中古車 ナビ バックカメラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    316.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 限定車500台/スマートキー/CD/ETC/両側パワースライド/パワーゲート/純正16AW/Aクルーズ/Aストップ/駐車支援/Aライト/Aホールド/1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側Pスラ/クルコン/Bluetooth/Dレコ/ETC/HID/キーレス×2/フォグ/Rフォグ/Aライト/MTモード/AAC/オーディオ

    本体価格
    33万円

関東
7台
88.3万円
関西
3台
95.3万円
東海
1台
152万円
北海道
0台
---
九州
1台
115.4万円
東北
2台
85.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
101.1万円
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
15台
172万円
関西
24台
242.2万円
東海
6台
231万円
北海道
0台
---
九州
10台
177.1万円
東北
2台
88.5万円
北陸・甲信越
2台
152万円
中国
4台
242.2万円
四国
0台
---

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三菱  デリカバン   フォルクスワーゲン  シャラン
168.5万円~203.6万円 新車時価格 360万円~549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1597 排気量(cc) 1389~1968
109 最高出力(馬力) 150~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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