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ゴルフとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  パジェロジュニア
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 75.9万円143万円
パジェロジュニアの相場表を見る
942 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト ロングラン保証付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 LEDマトリックスヘッドライトIQ. LIGHT シートヒーター 地デジチューナー アダプティブクルーズコントロール 17インチホイール

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 純正アルミ 純正CD キーレス

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 4灯ヘッドライト仕様 パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    178.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン HDDナビTV・RカメラETC・BMT・HIDキーレス

    本体価格
    62.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン トラベルアシスト デジタルメーター ACC IQヘッドライト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect スマートフォンワイヤレスチャージ パドルシフト ETC ISOFIX 認定保証付き

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション メモリーナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー 17インチアルミホイール LEDヘッドライト 2ゾーンフルオートエアコン

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD オリジナル仕様 4WD 専用フロントグリル F&Rドリームフェンダー サイドステップ Fフード ドアガーニッシュ 丸目ヘッドランプ 木目調インストルメントパネル プロテインレザーシート ETC

    本体価格
    80万円

関東
401
266.4万円
関西
176
251.3万円
東海
97
243.1万円
北海道
39
224.4万円
九州
66
210.9万円
東北
41
222.9万円
北陸・甲信越
46
257.2万円
中国
56
225.2万円
四国
20
239.4万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  パジェロジュニア
291.6万円792.8万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
999~1984 排気量(cc) 1094
110~333 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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