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グロリアとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   三菱  プラウディア
VS
24.9万円330万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
106 中古車掲載台数 18
  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV BBSAW パワーシート ターボ車

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ サンルーフ 社外ホイール トランクスポイラー ドコモアンテナ スペアタイヤ パワーシート

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ 社外ナビ キーレス ETC 地デジ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TX 40thアニバーサリー TV アルミホイール AT 電動格納ミラー CD カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • 日産 グロリア 2.0 ブロアム J 後期2000ccモデル ダークグリーンパール

    本体価格
    63万円

  • 日産 グロリア 4ドアHT カスタムDX L20 ワンキャブ オートマ パワステ クーラー デッシュAW ETC Bluetoothオーディオ 角目 K230

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ ターボ・純正17インチアルミ・ETC・

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム J JPエアロ 20AW ローダウン レザーS

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 修復歴無し・1オーナー・禁煙車・VG30DET・タイベル交換済・シルキースノーパール・オプションリアスポイラー・パワーシート・クラリオン製HDDナビ・JIC車高調・WORK18インチアルミ・ETC

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 グレー革シート トラフィックスターSTMメッキ19インチ 新品ローダウンコイル ETC 全席パワーシート

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  • 三菱 プラウディア B 

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  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

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    177万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 HDDナビ バックカメラ サイドカメラ ETC クルーズコントロール オートライト 運転席・助手席パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 車検整備付き ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC クルコン パワーシート HID インテリジェントキー 純正18インチAW

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    100万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 法人1オーナー車・パワーシート・オートC

    本体価格
    79万円

関東
38
150.7万円
関西
10
183.3万円
東海
14
117万円
北海道
4
213.7万円
九州
8
92.7万円
東北
7
97.2万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
11
118.5万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
4
72.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
91.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
5
104.8万円

グロリアの中古車を探す

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グロリアとプラウディアのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   三菱  プラウディア
299.9万円555万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2495~2987 排気量(cc) 2495~3696
210~280 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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