| 日産 インフィニティQ45 | 日産 グロリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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100万円～277万円
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中古車相場 |
24.9万円～298万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 100台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 インフィニティQ45 | 日産 グロリア | |
|---|---|---|
| 520万円～634万円 | 新車時価格 | 299.9万円～555万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5090×1825×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4865×1770×1440 他 |
| 4494 | 排気量(cc) | 2495～2987 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 210～280 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.4～7km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～11.6km/L |
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純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ（オプション）など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。（1989.11） |
解説 |
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
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現在カーセンサーではインフィニティQ45の中古車は11台、グロリアの中古車は100台掲載しています。
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