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ボクスターとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   三菱  ミニカタウンビー
VS
280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノPKG 純正19AW

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ブラックハーフレザーシート  シートヒーター ブラックソフトトップ ナビTV スポーツデザインステアリング PDLS オートエアコン 電動Dミラー ボクスターS19インチAW 2年保証

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期型 スポーツクロノPKG BOSEサウンド

    本体価格
    422万円

  • ポルシェ ボクスター S 本革シート/禁煙車/車庫管理

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 自社買取/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 純正20AW レッドキャリパー HIDライト ブラックハーフレザーシート シートヒーター 電動格納ミラー スポーツステアリング パドルシフト 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー クラシックインテリア

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル ヒーター 2015年モデル スポクロ バックカメラ 電動格納ドアミラー 禁煙 スペアキー

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK レッドソフトトップ スポーツクロノPKG

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期PDK/ベージュハーフレザーインテリア/シートヒーター/電動オープン/純正ナビ/リアビューカメラ/17インチスポーツアルミ/ステアリングパドルスイッチ

    本体価格
    275.5万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 修復歴無し

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

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    68万円

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    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 4WD オートマ パワステ パワーウィンド エアコン エンジンスターター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

関東
125
442.1万円
関西
36
447.8万円
東海
31
423万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
476.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
12
361.5万円
四国
4
291.9万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
54.9万円
四国
0
---

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ボクスターとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   三菱  ミニカタウンビー
584万円1012万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
2706~3799 排気量(cc) 657
265~375 最高出力(馬力) 50
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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