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ヴェゼルとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  トッポBJ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
5922 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突回避支援ブレーキ機能 スマキ フルオートエアコン エアバッグ 両席エアバック Rカメ パワーウィンドウ LEDランプ アルミホイール クルーズC ナビ&TV メモリーナビ キーレスエントリー

    本体価格
    296.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING ドライブレコーダー メモリーナビ リアカメラ シートヒーター ETC 純正アルミ Bluetoothオーディオ パドルシフト コーナーセンサー ワンオーナー

    本体価格
    273万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 シーケンシャル ホンダコネクトディスプレイ ホンダセンシング レーダークルーズ BSM ハーフレザー シートヒーター 電動リア クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ ETC

    本体価格
    325.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z パドルシフト 純正8インチナビ バックカメラ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ オートクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト ETC

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使車 純正9型ナビ バックカメラ ワイヤレス充電 シーケンシャルウインカー ビルトインETC2.0 衝突軽減 レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    326.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC Bluetooth再生 スマートキー

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型コネクトナビ マルチビューカメラ ハンズフリーパワーバックドア ホンダセンシング アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド シーケンシャルターン スマートキー

    本体価格
    392.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング シートヒーター パドルシフト アダプティブクルーズコントロール オートエアコン Bluetooth接続 レーンアシスト 純正17インチAW

    本体価格
    139.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減軽

    本体価格
    219.6万円

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    8000円

関東
1554
236.6万円
関西
733
253.3万円
東海
983
250.6万円
北海道
287
228万円
九州
857
236.7万円
東北
514
221.2万円
北陸・甲信越
423
247.4万円
中国
314
239.3万円
四国
257
245.8万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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ヴェゼルとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  トッポBJ
227.9万円396.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496 排気量(cc) 657~659
106~118 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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