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エクリプスクロスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   三菱  トッポBJ
VS
289円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
382 中古車掲載台数 25
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション ワンオーナー車 e-アシスト マイパイロット ターボ 社外ナビ バックモニター フルセグ CD DVD Bluetooth 社外ドラレコ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    306.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 夏冬タイヤ/7インチ社外ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/パーキングソナー/LEDライト

    本体価格
    232.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ 黒革 AC1500W BSM HUD 前席後席シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール 踏み間違い防止 TVキャンセラー コーナーセンサー パワーシート パドルシフト レーダークルーズ

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ ドラレコ AC1500W クリアランスソナー HUD BSM 運転席パワーシート ハーフレザーシート 両席シートヒーター

    本体価格
    207.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ワンオーナー 追突軽減ブレーキサポート ナビ バックカメラ 電動パーキング ブルートゥース 禁煙車

    本体価格
    208.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    255万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲

    本体価格
    375.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ Bモニタ ETC 安全装備 保証付

    本体価格
    200万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    183.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション e-アシスト 純正ナビ

    本体価格
    309.5万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R インタークーラーターボ 5速MT 4気筒エンジン ETC オーディオ アルミ フォグ キーレス

    本体価格
    30.8万円

関東
93
264.1万円
関西
62
295.8万円
東海
81
256.9万円
北海道
25
268.8万円
九州
31
286.2万円
東北
41
274.6万円
北陸・甲信越
20
222万円
中国
20
309.3万円
四国
9
286.2万円
地域別台数
関東
8
29.6万円
関西
5
17.6万円
東海
1
25.6万円
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円

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エクリプスクロスとトッポBJのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱  トッポBJ
253.1万円465.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1498~2359 排気量(cc) 657~659
128~150 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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