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トッポBJと2008を比較! - みんなの比較車種

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トッポBJと2008の中古車情報を比較する

三菱  トッポBJ   プジョー  2008
VS
8000円135万円
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中古車相場 31万円208.8万円
2008の相場表を見る
22 中古車掲載台数 84
  • 三菱 トッポBJ 660 M キーレス・走行34000キロ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S ユーザー買取車 純正13インチアルミホイール マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    4.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.7 5MT ETC キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート・ターボエンジン・93000km時タイミングベルト交換済・5MT・エアコン・DVD再生・CD・メッキウインカー電動格納ミラー・フルフラットシート・14インチアルミホイールドアバイザー・

    本体価格
    135万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子移動車 保付・新規登録・禁煙・5MT・タイヤ新品・車椅子移動車

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    31.9万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シティブレーキ/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/ウィンカーミラー/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    79.4万円

  • プジョー 2008 GTライン 正規輸入ディーラー車 AT パノラミックサンルーフ 純正17インチアルミ 純正ナビ 純正オーディオ ETCユニット レザーステアリング スペアキー

    本体価格
    75万円

  • プジョー 2008 GTライン 走行18000km・前後ドライブレコーダー・フルセグTV・純正SDナビ・Bluetooth・パーキングセンサー・アイドリングストップ・ETC・USB・盗難防止システム・クルーズコントロール・キーレス・グリップコントロール

    本体価格
    98.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    107万円

  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
    99万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車/ガラスルーフ/アクティブシティーブレーキ/クリアランスソナー/クルコン/ルーフレール/純正ナビ/ETC/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/ハーフレザーシート/フォグランプ/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    99.6万円

関東
10
37.3万円
関西
3
13.8万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円
地域別台数
関東
33
88.1万円
関西
14
86.2万円
東海
9
97万円
北海道
5
84.6万円
九州
11
80.1万円
東北
9
76.5万円
北陸・甲信越
1
94.9万円
中国
2
143.9万円
四国
0
---

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トッポBJと2008のカタログ情報を比較する

三菱  トッポBJ   プジョー  2008
79.8万円150.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
657~659 排気量(cc) 1199
50~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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