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ミラージュと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュと595Cの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   アバルト  595C
VS
12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 92万円498万円
595Cの相場表を見る
173 中古車掲載台数 72
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイル

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Mナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ/TV/ETC 検2年 エンジンスターター

    本体価格
    31.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー  禁煙車  メモリーナビ 15インチアルミ ディスチャージヘッドライト ブレーキレーダー 誤発進抑制 VSA フルセグ Bluetooth AUDIO CD録音 ドアバイザー ETC オートエアコン

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・キーレス・ETC

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M タイヤ新品  車検整備付 2年保証付

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    300万円

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    98万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革 ETC オープンカー

    本体価格
    92万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    318.2万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    137万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙/ワンオナ/デジタルミラー/認定中古

    本体価格
    260万円

  • アバルト 595C ツーリズモ タイベル・WP交換・デュアルロジックメンテナンス付

    本体価格
    155万円

  • アバルト 595C ツーリズモ キセノンヘッドライト フロントフォグライト 2DINナビ ETC ブラック幌 レッドレザーシート 右ハンドルオートマ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カープレイ ブラウンレザー ソフトトップ

    本体価格
    202.4万円

関東
50
58.4万円
関西
20
70万円
東海
23
57万円
北海道
2
23.9万円
九州
26
55.9万円
東北
20
75.3万円
北陸・甲信越
13
76万円
中国
13
50.9万円
四国
6
55.9万円
地域別台数
関東
27
309.2万円
関西
13
228.6万円
東海
13
254.4万円
北海道
2
205万円
九州
4
255.4万円
東北
8
248.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---

ミラージュの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ミラージュと595Cのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   アバルト  595C
99.8万円164.5万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
999~1192 排気量(cc) 1368
69~78 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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