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ミラージュとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとハイゼットバンの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 19万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
179 中古車掲載台数 11
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー フルセグTV オートクルーズコントロール レーンキープアシスト アイドリングSTOP Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 S キーレス AUX付ラジオ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ドラレコ ETC キーフリー TV ラジオ オートエアコン 取扱説明書 保証書 認定中古車 CVT 1200

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 後期モデル ワンオーナー 禁煙車 走行1万Km 社外SDナビ&地デジTV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート スマートキー アイドルストップ機能 オートAC 衝突被害軽減システム 純正アルミ

    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    87万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ 禁煙車 リモコンキー オートエアコン LEDヘッドランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    33.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減回避 横滑り ETC 純正ホイール スマートキー

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト/ETC車載器/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    45.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン スーパーDX 

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    応談

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  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

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    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ 2WD.5MT.エアコン.パワステ.タイベル交換済み

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットバン FR 5速マニュアル 追加ヒーター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード 平床 4WD 4速マニュアル 4WD

    本体価格
    45.9万円

関東
42
59.1万円
関西
27
68万円
東海
33
58.3万円
北海道
4
44.8万円
九州
37
61.2万円
東北
7
78.1万円
北陸・甲信越
11
62.1万円
中国
14
49万円
四国
4
58.2万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
24.8万円
東海
1
41.8万円
北海道
1
35万円
九州
2
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
60.5万円

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ミラージュとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   ダイハツ  ハイゼットバン
99.8万円164.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
999~1192 排気量(cc) 659
69~78 最高出力(馬力) 40~46
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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