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ディフェンダーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   三菱  ミラージュ
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
537 中古車掲載台数 185
  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1458万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD エアサス サイドステップ ドラレコ D車 右H

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 全塗装済み 50周年記念モデル車 純正アルミホイール  定期点検記録簿 3列シート

    本体価格
    650万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD バネサス パノラマスライディングルーフ シートヒーター サイドステップ デジタルインナーミラー 法人1オーナー

    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110弊社下取P300ワンオーナースタンダード エアサスペンションパック 8ウエイヒーター付セミ電動フロントシート センターコンソール装着車

    本体価格
    699.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 300TDi AT換装 NOx適合

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ブラックエクステリア エアサス

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 75th Limited Edition 75台限定車 特別色(グラスミアグリーン) ファブリックルーフ(格納式) 14way電動フロントシート(ヒーター&クーラー付き) コールドクライメートパック 急速クーラーボックス ステアリングヒーター 3ゾーンAC

    本体価格
    820万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 禁煙車 1オ-ナ 7人乗り MERIDIAN エアサス フロントシートヒーター&クーラー ワイヤレスデバイスチャージング 20インチアルミホイール クリアサイトインテリアリアビューミラー メモリーシート プレミアムLED

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 限定300台 ワンオーナー エアサス 電動ステップ装着車

    本体価格
    868万円

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    84.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション CD ETC AS&G スマートキー パワーウィンドウ 純正アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

関東
234
962.4万円
関西
56
1040.7万円
東海
115
927.3万円
北海道
28
866.1万円
九州
33
936万円
東北
22
876.2万円
北陸・甲信越
12
820.8万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
54
52.5万円
関西
21
79.8万円
東海
31
65.1万円
北海道
2
23.9万円
九州
27
60.7万円
東北
20
74.7万円
北陸・甲信越
12
61.6万円
中国
13
47.6万円
四国
5
68.5万円

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ディフェンダーとミラージュのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱  ミラージュ
489万円2224万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1995~4999 排気量(cc) 999~1192
300~635 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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