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ミラージュとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   マツダ  ベリーサ
VS
12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 25.9万円79万円
ベリーサの相場表を見る
163 中古車掲載台数 61
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M BLUETOOTH TV ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検整備付き 1年保証 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ TV ETC キーレス CVT

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC車載器 元レンタカー クルーズコントロール アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G /岐阜県/ガリバー岐阜北方店

    本体価格
    111.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ・7インチメモリーナビ+フルセグTV・バックカメラ・ETC・オートクルーズコントロール・LEDヘッドライト+ハロゲンフォグランプ・オートマチックハイビーム・15インチアルミホイール・スマートキー

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    42.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G アルミホイール/キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オールシーズンタイヤ オートエアコン オートライト プライバシーガラス アイドリングストップ 車検令和9年1月

    本体価格
    39.9万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV スマートキー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    32.5万円

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  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

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    本体価格
    79万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 4WD 純正オーディオ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC ナビ TV 電動格納ミラー AT

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

関東
46
57.6万円
関西
16
59.2万円
東海
26
54.8万円
北海道
3
35.2万円
九州
24
54.8万円
東北
17
74万円
北陸・甲信越
13
76.2万円
中国
13
55.4万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
30
45.2万円
関西
4
34.8万円
東海
5
40.3万円
北海道
5
48.3万円
九州
4
40.8万円
東北
2
51万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
5
45.6万円
四国
4
32.7万円

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ミラージュとベリーサのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   マツダ  ベリーサ
99.8万円164.5万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
999~1192 排気量(cc) 1498
69~78 最高出力(馬力) 113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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