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ミラージュとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   三菱  ランサーカーゴ
VS
12.9万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
190 中古車掲載台数 32
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ・Bluetooth・ドラレコ・ETC・プッシュスタート・スマートキー2個・禁煙車

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CDラジオデッキ AUX オートエアコン アイドリングストップ ステアリングスイッチ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 光軸調整 横滑り防止 電動格納ドアミラー スマートキー ソナーセンサー

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G スマートキー ETC 電動格納ミラー オートライト アイドリングストップ CD レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ TV

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ・社外品ワンセグナビ・社外品アルミホイール・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 走行9900km・軽減B・15AW・スマートキー

    本体価格
    73.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ 前後ドライブレコーダー ETC スポーティーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ リヤビューカメラ スマートキー フルセグ対応

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙 ナビTV ドラレコ スマキ― ETC アイスト AAC 保証付き

    本体価格
    15.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 電動格納式ドアミラーパワーウィンドウ

    本体価格
    50.7万円

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    本体価格
    35万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD 検08.12 4WDナビTVキーレス衝軽B

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD フルフラット 障害物センサー(リア) 純正AM.FMオーディオ 全席PW 電動格納ミラー 100Vコンセント 手中ドアロック レベライザー ETC

    本体価格
    62.9万円

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    9.9万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ETC

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M CVT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス・CD・エアーバック・エアコン・パワステ・PW・車検新規・夏冬タイヤ・電動格納ミラー

    本体価格
    38.9万円

関東
50
56.1万円
関西
23
78.3万円
東海
33
63.8万円
北海道
2
23.9万円
九州
29
63.4万円
東北
22
77.8万円
北陸・甲信越
14
59.2万円
中国
13
51万円
四国
4
66.3万円
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
54.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
6
44.7万円
東北
2
45.8万円
北陸・甲信越
4
65.3万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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ミラージュとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  ランサーカーゴ
99.8万円164.5万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
999~1192 排気量(cc) 1240~1797
69~78 最高出力(馬力) 90~124
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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