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eKスペースとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとミラージュの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  ミラージュ
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 3.9万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 176
  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 禁煙車 衝突被害軽減 オーディオ キーレス

    本体価格
    118.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビBluetooth TV 両側電動スライド

    本体価格
    37.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト バックモニター ナビ TV 両側Pスライド

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 純正9型ナビ&バックカメラETC2ト-ンルーフ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワスラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ Bカメラ 衝突軽減B 前後ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・ナビTV・リヤカメラ・CD・左電動スライド

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M /禁煙/ナビ/Bluetooth/後期/ドラレコ/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 

    本体価格
    43.4万円

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    本体価格
    49.8万円

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    41万円

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    39万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ フルセグTV bluetooth ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ETC Pスタート ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M キーレス WエアB/ABS ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ フルセグ Bカメ オートライト

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ ブルートゥース対応 キーレス

    本体価格
    65.8万円

関東
257
87万円
関西
136
87.2万円
東海
174
102.2万円
北海道
82
103.4万円
九州
169
73.8万円
東北
137
89万円
北陸・甲信越
97
91万円
中国
115
92.9万円
四国
40
98.5万円
地域別台数
関東
35
53万円
関西
28
67.4万円
東海
38
61.5万円
北海道
4
37.9万円
九州
28
64.1万円
東北
20
75.1万円
北陸・甲信越
5
62.2万円
中国
11
79.2万円
四国
7
77.2万円

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eKスペースとミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  ミラージュ
139.9万円182.6万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
659 排気量(cc) 999~1192
52~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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