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デリカミニとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとミラージュの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミラージュ
VS
150.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 3.9万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 178
  • 三菱 デリカミニ 660 G 禁煙車 イーアシスト 車線逸脱警報

    本体価格
    173.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側パワースライドドア・全方位モニター

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/両側電動/MI-PILOT/全方位

    本体価格
    177万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 eアシスト 電動スライド

    本体価格
    164.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルルームミラー/イーアシスト

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 パワスラ Bカメラ ターボ

    本体価格
    188.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マルチアラウンドモニター9インチナビ

    本体価格
    237.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 未使用車/R6年8月車/

    本体価格
    205.7万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    21.9万円

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    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M フルセグナビ/衝突軽減装置/ETC/AS&G

    本体価格
    60.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ メモリ-ナビ 1セグTV

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    31万円

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    74.6万円

  • 三菱 ミラージュ 電動格納ミラー 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

関東
381
206.7万円
関西
138
207.5万円
東海
255
201.1万円
北海道
122
225.2万円
九州
146
211.3万円
東北
119
223.3万円
北陸・甲信越
106
216.5万円
中国
88
209.7万円
四国
32
198.4万円
地域別台数
関東
36
55万円
関西
28
67.4万円
東海
38
61.5万円
北海道
4
37.9万円
九州
28
64.1万円
東北
20
75.1万円
北陸・甲信越
5
62.2万円
中国
12
81万円
四国
7
77.2万円

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デリカミニとミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミラージュ
180.4万円227.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
659 排気量(cc) 999~1192
52~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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