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クリッパートラックとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとミラージュの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   三菱  ミラージュ
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 12.3万円153万円
ミラージュの相場表を見る
258 中古車掲載台数 198
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 三方開き ABS Wエアバッグ エアコン キーレス パワステ パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD オートマ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレススタートシステム

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD オートマ 障害物センサー 走行7km

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 5MT/ガソリン/2人乗り/ETC/エアコン/エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパートラック キッチンカー 令和6年度新規登録車冷蔵庫シンク電源バックカメラエアコンパワステETCドライブレコーダー記録簿

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD AT エアコン パワステ 純正ラジオ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 4WD パワステ エアバック エアコン 5速マニュアル ラジオ

    本体価格
    14万円

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    本体価格
    62.6万円

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    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ・ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビTV/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTV・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・追突軽減ブレーキ・禁煙車・USB・クルコン・スマートキー・オートエアコン・オートライト・オートワイパー・レーンキープアラート・記録簿

    本体価格
    103万円

関東
49
57.9万円
関西
28
81.3万円
東海
22
97.5万円
北海道
6
70万円
九州
89
84.4万円
東北
27
77.7万円
北陸・甲信越
13
73.1万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
54
53.7万円
関西
29
79.6万円
東海
29
62.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
30
65.9万円
東北
23
72.2万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
43.6万円
四国
6
74.6万円

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クリッパートラックとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   三菱  ミラージュ
114.1万円161.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
50 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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