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ミラージュとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
12.3万円151.6万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
194 中古車掲載台数 6
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/ワンオーナー

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 禁煙車/衝突軽減装置/ナビ&テレビ/バックカメラ/Bluetooth音楽/ドライブレコーダー/純正アルミ/車検整備付

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M CDチューナー キーレスキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G エアロ・ローダウン・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・社外17インチアルミ・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・ETC・プッシュスタート・ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙 ナビTV ドラレコ スマキ― ETC アイスト AAC 保証付き

    本体価格
    12.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビTV Rカメラ Iストップ ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー SDナビ ナビ連動ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 クルーズコントロール オートマチックハイビーム スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    134.2万円

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    応談

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    89.9万円

関東
53
54.5万円
関西
27
80.4万円
東海
29
63.3万円
北海道
4
34.2万円
九州
29
64.5万円
東北
22
70.2万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
45.8万円
四国
6
74.6万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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ミラージュとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   トヨタ  アルテッツァジータ
99.8万円164.5万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
999~1192 排気量(cc) 1988~2997
69~78 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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