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ミラージュとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとラッシュの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   トヨタ  ラッシュ
VS
12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 54万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
197 中古車掲載台数 20
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 7インチナビ(ラジオ・CD・USB・AUX) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 ディスチャージオートヘッドライト ステアリングスイッチ キーレスエントリー

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M /ナビ/ワンセグTV/アイドリングストップ

    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ユーザー買取 1オーナー 禁煙 フルセグTV ケンウッドナビ Bluetooth ETC スマートキー2個 プッシュスタート ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト フォグランプ 純正AW 車検2年受渡

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 LEDヘッドライト レーダークルズ

    本体価格
    80.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 社外ナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー×2

    本体価格
    75.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減 横滑り防止 スマートキー 純正AW クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー ETC ドラレコ CD アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    31万円

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    85万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 純正オーディオ サマータイヤ付き 盗難防止

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    99.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション ワンオーナー CDオーディオ

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    54万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

    本体価格
    63万円

関東
53
55.6万円
関西
28
78.6万円
東海
30
62.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
30
64.4万円
東北
23
72.2万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
44.2万円
四国
6
74.6万円
地域別台数
関東
4
79.5万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
1
72万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ミラージュとラッシュのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   トヨタ  ラッシュ
99.8万円164.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
999~1192 排気量(cc) 1495
69~78 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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