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ミラージュとC40を比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとC40の中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   ボルボ  C40
VS
12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 255万円571万円
C40の相場表を見る
182 中古車掲載台数 42
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オールシーズンタイヤ オートエアコン オートライト プライバシーガラス アイドリングストップ 車検令和9年1月

    本体価格
    40.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外メモリーナビ・AMFMラジオ/CD/USB・ETC・スマートキー・プッシュスタート・純正15インチアルミ・衝突軽減ブレーキ・電動格納ドアミラー・アイドリングストップ・横滑り防止

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CD ETC AS&G スマートキー パワーウィンドウ 純正アルミホイール

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外 SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 当社下取りワンオーナー車ドラレコETCバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G HIDヘッドライト スマートキー ナビ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ175/55R15

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 夏タイヤ4本新品交換 衝突被害軽減装置 純正ナビ フルセグTV ETC エンジンスターター プッシュスタート スマートキー オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 被害軽減ブレーキ 社外ナビ 15インチアルミ アイドリングストップ インテリジェントキー プッシュエンジンスターター プライバシーガラス 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト

    本体価格
    35.2万円

ピックアップ中古車
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    255万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    301.5万円

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    308万円

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  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマガラスルーフ 純正ドラレコ 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙 認定中古車

    本体価格
    369万円

関東
41
61.2万円
関西
27
71.2万円
東海
36
60.8万円
北海道
4
44.8万円
九州
36
60.2万円
東北
7
56.1万円
北陸・甲信越
12
65.6万円
中国
15
52.9万円
四国
4
58.2万円
地域別台数
関東
21
436.3万円
関西
7
355万円
東海
6
524.1万円
北海道
5
409万円
九州
0
---
東北
2
378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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ミラージュとC40のカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   ボルボ  C40
99.8万円164.5万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
999~1192 排気量(cc) ---
69~78 最高出力(馬力) 231~408
FF 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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