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スペーシアとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミラージュディンゴ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
15184 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 X 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ バックカメラ ETC車載器 衝突軽減ブレーキ搭載 両側電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G CVT アイドルS CD

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート 社外ナビ

    本体価格
    42.2万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 社外メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 4WD AT 4WD スマートキー アイドリングストップ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト CD USB ミュージックプレイヤー接続可 バックソナー スマートキー 電動格納ミラー 両側スライドドア オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド オーディオ セーフティサポート 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    59.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
3324
134.9万円
関西
2177
133.2万円
東海
1883
138.4万円
北海道
690
150.4万円
九州
2740
134.8万円
東北
1477
144.7万円
北陸・甲信越
1122
130.3万円
中国
1148
134.4万円
四国
623
135.9万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミラージュディンゴ
153万円219.3万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
657~658 排気量(cc) 1298~1834
49~64 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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