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C-HRとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとレグナムの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  レグナム
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
2088 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・バックカメラ・前席シートヒーター・セーフティセンス・レーダークルーズコントロール・ETC・ブラインドスポットモニター・電子パーキングブレーキ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モードネロ/純正9インチナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 8型ディスプレイ ナビ パノラミックビュー BSM 前後ドラレコ レーダークルコン オートハイビーム ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ エアロ装備

    本体価格
    157万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ドラレコ ETC パノラミックビューモニター 1500W ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年・8インチディスプレイオーディオ&ナビ・フルセグTV・前後ドラレコ・パノラミックビューモニター・純正アルミホイール・ワンオーナー

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

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    本体価格
    85.9万円

関東
505
195.8万円
関西
216
198.2万円
東海
434
187.4万円
北海道
58
194.5万円
九州
355
188.3万円
東北
173
192.3万円
北陸・甲信越
127
194.4万円
中国
145
190.7万円
四国
75
206.4万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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C-HRとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  レグナム
229万円315.5万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 1834~2498
98~116 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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