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オデッセイとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカカーゴ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 44.8万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ フリップダウンモニター マルチビュー BSM ビルトインETC2.0 ドラレコ ホンダセンシング アダプティブクルーズ シートヒーター 純正アルミホイール オートライト LED

    本体価格
    415.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ レーンキープ ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ フォグ ECON 両側パワースライドドア ドラレコ前 リアカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビ 全周囲カメラ BT フルセグTV AM FM CD DVD レーダークルーズコントロールシステム 後席モニター シートヒーター 電動リアゲート デジタルインナーミラー 電動シート 純正マット

    本体価格
    411.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/純正リア席モニター/フルセグTV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/電動スライドドア/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/フォグライト/7人乗り/スマートキー/ETC

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 修復歴無し

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダ認定中古車ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/両側パワースライドドア/スマートキー/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/追従オートクルーズ/

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD USB HDMI 全方位カメラ オットマン パワーシート パワーバックドア ホンダセンシング オートクルーズコントロール

    本体価格
    381.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト コンフォートビューPKG ビルトインETC バックモニター 純正18インチAW クルーズコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正ナビ バックカメラ 横滑り防止 パドルシフト ETC HIDライト フォグ 純正AW キーレス

    本体価格
    43.8万円

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    110万円

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    本体価格
    127万円

関東
632
209.4万円
関西
237
209.1万円
東海
222
247.8万円
北海道
59
147.7万円
九州
175
182.9万円
東北
137
176万円
北陸・甲信越
108
232.3万円
中国
88
219.8万円
四国
43
220.8万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 182.2万円239万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2499
145~190 最高出力(馬力) 86~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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