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キャリイとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとデリカカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  デリカカーゴ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 48万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
3826 中古車掲載台数 6
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 深底ダンプ 3方開 格子型鳥居 4WD 社外ナビ・TV ETC 新品アルミ・タイヤ

    本体価格
    169万円

  • スズキ キャリイ 4WD 頑丈ダンプ 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン・クーラー・パワーステアリング・4WD・純正ラジオ・アオリプロテクター・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・5MT・トラック

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5速マニュアル 4WD ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 禁煙 エアコン パワステ 三方開き サイドバイザー 保証付き

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDフォグ

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 平床 リアWタイヤ AT タイミングベルト交換済 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り ETC リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

関東
822
102.6万円
関西
509
107.4万円
東海
425
94.8万円
北海道
213
103.7万円
九州
613
102.3万円
東北
467
104.9万円
北陸・甲信越
326
95.6万円
中国
264
93.4万円
四国
187
90.1万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  デリカカーゴ
66.6万円248.8万円 新車時価格 182.2万円239万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2499
46~50 最高出力(馬力) 86~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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