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フリード+とギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  ギャランシグマ
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
916 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 G LED・社外ドラレコ・純正AW・横滑り防止・

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正オーディオ ドラレコ前 スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーインターナビ フルセグ シー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア アダプティブクルーズ LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム ETC ステアリングスイッチ 5人乗

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ VXM-214VFi フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー キーレス 電格ミラー

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング イクリプスカーナビ バックカメラ ホンダセンシング ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア Bluetooth ETC オートエアコン

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター Cパッケージ・ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビ連動)・LEDアクティブコーナリングライト・ホンダディーラー整備法定12ヶ月点検・本革巻ステアリング・ルーフレール・シートヒーター・プラズマクラスタ

    本体価格
    166.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター 純正15インチAW 運転支援システム LEDヘッドライト

    本体価格
    116.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    119.9万円

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    479万円

  • 三菱 ギャランシグマ CXターボ 1オーナー

    本体価格
    138万円

関東
295
172.6万円
関西
112
163.7万円
東海
145
184.1万円
北海道
50
209万円
九州
107
179.9万円
東北
71
164.3万円
北陸・甲信越
49
168.4万円
中国
56
174.4万円
四国
31
181.1万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   三菱  ギャランシグマ
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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