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ISとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   三菱  トライトン
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 124.9万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
945 中古車掲載台数 192
  • レクサス IS 350 バージョンS 禁煙 ユーザー買取 スピンドルグリル 社外テールレンズ TEIN車高調 WORK19インチアルミ 黒革パワーシート フルエアロ パドルシフト クルーズコントロール ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロスタイリング サンルーフ TRDマフラー TRDミラーカバー グラファイトブラックガラスフレーク 黒本革シート 純正AW 純正ナビ リヤスポイラー ETC フルセグ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    545万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート マークレビンソン 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター シートエアコン クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    167.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期・赤革エアシート・パノラミックビューカメラ・3眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・BTオーディオ・リアスポイラー・セーフティS・電動リアサンシェード・ウッドコンビステア・純正19AW・ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス IS 300h フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 禁煙車 ベージュレザーシート 純正10.3インチナビ フルセグTV 電動リアゲート バックカメラ 三眼LEDヘッドライト シートヒーター シートエアコン レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    236.1万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ クルコン 地デジ 横滑り防止 アイドリングストップ エアバッグ スマートキー DVD パワーウィンドウ パワーシート アルミホイール ミュージックプレイヤー接続可 ETC ナビTV ムーンルーフ

    本体価格
    424万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/モデリスタ/4本出しマフラー/記録簿12枚/黒本革/車高調/Fスポーツ18インチAW/エアシート/シートヒーター/BSM/クリアランスソナー/オートクルーズ/LEDヘッドライト/電動リアシェード/SDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 500 クライマックス エディション 500台特別仕様車 マークレビンソン サンルーフ BBS製19インチアルミ ブラック&フレアレッドツートーンインテリア レッドキャリパー 前後ドラレコデジタルミラー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1188万円

  • レクサス IS 300h 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    266.9万円

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    497万円

関東
313
306.2万円
関西
191
305.5万円
東海
167
294.5万円
北海道
26
281万円
九州
133
311.2万円
東北
34
244.9万円
北陸・甲信越
25
283.5万円
中国
42
257.3万円
四国
14
226.6万円
地域別台数
関東
42
540万円
関西
32
484.9万円
東海
34
490.7万円
北海道
17
510.4万円
九州
20
489.9万円
東北
10
515.4万円
北陸・甲信越
15
489.9万円
中国
13
506.1万円
四国
9
485.2万円

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ISとトライトンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   三菱  トライトン
420万円950万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998~4968 排気量(cc) 2439
178~481 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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