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トライトンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとグラディエーターの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   ジープ  グラディエーター
VS
139万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1218万円
グラディエーターの相場表を見る
197 中古車掲載台数 37
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ LCC ETC

    本体価格
    425.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトUP トノカバー メッシュグリル

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD FTPORTER キャンピングカー 8ナンバー登録 車中泊フルフラットベッド ARBサイドオーニング MKW17インチ オプカン

    本体価格
    888.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車 2.4Lディーゼルターボ ホワイトダイヤモンド 寒冷地仕様 JAOSフロントリフトアップコイル JAOSフロントブッシュバー JAOSフェンダーガーニッシュ クリムソンデーモン17インチAW ジオランダー MTタイヤ

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レザーシート ベッドライナー ETC TV ホイールアーチモール ルーフレール カラードフロントグリル スタイリングバー  オールウェザーマット

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV BT 全方位カメラ クルーズコントロール レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    493万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 元弊社試乗車/ナビ/ETC/スマートキー/マルチアラウンドモニター/E-ASSIST/禁煙車

    本体価格
    470万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車未登録/純正9インチナビ/黒内装/パワーシート/4WD/マルチアラウンドモニター/純正18インチアルミホイール/シートヒーター/本革巻きステアリング/左右独立型フルオートエアコン/禁煙車

    本体価格
    535万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/シャッタートノカバー/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    471.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD BSM レダクル ETC シートヒーター 全周囲 パワーシート ステアリングヒーター トランスフォーマー フルセグTV USB Bluetooth 電動格納ミラー スマートキー アップルカープレイ クリアランスソナー

    本体価格
    483.1万円

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    690.6万円

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    本体価格
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  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD アップルカープレイ

    本体価格
    548.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
48
562.4万円
関西
36
484.3万円
東海
31
491.7万円
北海道
12
518.3万円
九州
22
485.2万円
東北
10
519.8万円
北陸・甲信越
16
461.1万円
中国
13
508.6万円
四国
9
477万円
地域別台数
関東
11
708.9万円
関西
4
714.4万円
東海
13
777.2万円
北海道
2
736.6万円
九州
2
644万円
東北
3
748.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659万円
四国
0
---

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トライトンとグラディエーターのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ジープ  グラディエーター
498.1万円551.9万円 新車時価格 770万円960万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 3600~3604
204 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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