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トライトンとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   スバル  ジャスティ
VS
124.8万円664万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 42.5万円213万円
ジャスティの相場表を見る
98 中古車掲載台数 86
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 30ミリフロントUP アイアンキャノピー

    本体価格
    638万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 展示専用車両 新車オーダー対応

    本体価格
    547.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ全方位モニタ ベットライナー

    本体価格
    548.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車ナビTV純正フロアマットETC

    本体価格
    569万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 1オーナー リフトUP スタイリングバー 20AW

    本体価格
    597.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アラウンドモニター 黒革

    本体価格
    547.7万円

  • 三菱 トライトン GSR 

    本体価格
    517.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ レザーシート ルーフレール

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    125万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正ナビTV  両側電動スライド

    本体価格
    98万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ&リアカメラ&ETC

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 パノラミックビューモニター シートヒータ

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 1オ-ナ- 禁煙 社外ナビ 両側パワ-スライド

    本体価格
    149.3万円

  • スバル ジャスティ ジャスティ GS スマートアシスト 

    本体価格
    105万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    90.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ケンウッドメモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ・パノラマミックリヤカメ・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 社外9インチナビ/フルセグ/全方位カメラ

    本体価格
    119万円

関東
23
491.2万円
関西
16
557.1万円
東海
15
447万円
北海道
19
566.7万円
九州
7
547.9万円
東北
7
562.7万円
北陸・甲信越
5
571.5万円
中国
1
549万円
四国
5
560.3万円
地域別台数
関東
37
107.8万円
関西
5
115.7万円
東海
4
97.2万円
北海道
4
167.4万円
九州
14
109.8万円
東北
7
121.4万円
北陸・甲信越
11
125.8万円
中国
2
120.9万円
四国
2
113万円

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トライトンとジャスティのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   スバル  ジャスティ
498.1万円540.1万円 新車時価格 152.8万円217.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
2439 排気量(cc) 996
204 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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