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FJクルーザーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  トライトン
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
305 中古車掲載台数 194
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック MKW17インチアルミ ジオランダー リフトアップ アプローチアングルバンパー LEDヘッド 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ワンオーナー 社外オーディオ

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー CD/DVD ドライブレコーダー 横滑り防止装置 盗難防止システム キーレス

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 寒冷地仕様車 クルーズコントロール クラッツィオレザーシートカバー 2インチリフトアップ ナイトロパワーM28バレットホイール BFグッドリッチA/Tタイヤ USルーフレーン SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ Rカメラ ETC クルコン ソナー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 BlueTooth バックカメラ ホワイトルーフ ルーフラック 純正17インチアルミ クルーズコントロール キーレス バックソナー サイドステップ

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ディスプレイオーディオ/BT/バックカメラ/MADCROSS17ンチアルミ/リモコンキー/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/横滑り防止装置/黒レザー調シートカバー/ETC/純正フロアマット

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・ワンセグTV・Bluetooth接続・寒冷地仕様・キ-レスエントリ-・ハロゲンヘッドライト付き

    本体価格
    288.8万円

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    518万円

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    505.3万円

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    本体価格
    539万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD DVDプレイヤー キーレスエントリー  サイドステップ フォグランプ 専用16インチアルミ 走行6.2万K

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/4WD/ピックアップトラック/純正9インチナビ/フルセグテレビ/レーダークルーズコントロール/マルチアラウンドモニター/7インチマルチインフォメーション/ベッドライナー

    本体価格
    456.8万円

関東
91
288万円
関西
39
320.5万円
東海
67
269.7万円
北海道
22
276.7万円
九州
29
266.2万円
東北
22
292.4万円
北陸・甲信越
18
286万円
中国
13
310.6万円
四国
4
356.1万円
地域別台数
関東
52
543.7万円
関西
28
475.8万円
東海
39
472万円
北海道
14
553.6万円
九州
19
508.3万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
16
496.5万円
中国
12
511.5万円
四国
3
478万円

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FJクルーザーとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  トライトン
314万円349.3万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
3955 排気量(cc) 2439
276 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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