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デリカD:5と500を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アバルト  500
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 40万円175万円
500の相場表を見る
2773 中古車掲載台数 69
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ ETC  Bluetooth再生 フルセグ AC100V シートヒーター 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワースライド ナビ ヒッチメンバー付き

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ALPINE9型ナビ バック/サイドカメラ シートヒーター 100V パドルシフトシフト 両側パワースライドドア クルーズコントロール フルセグ オートライト 前後ドラレコ ETC ステアスイッチ

    本体価格
    294万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD アルパイン8インチナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール 7人乗り パドルシフト 純正18インチアルミホイール バックモニター フルセグTV DVD再生可

    本体価格
    108.7万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ 全方位カメラ 4WD 両側パワースライドドア 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブルートゥース USBポート パワーシート シートヒーター ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 11インチ メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    385.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・純正10型ナビTV・全方位カメラ・両側パワスラ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・レーダークルコン・オートハイビーム・BSM・LED・ETC・ドラレコ・コンセント・スペアキー

    本体価格
    383.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品アルミ・8インチナビ・両側パワスラ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙7人 純正ナビ 電動ステップ 車検整備付

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙/9型フルセグナビ&マルチアラウンドM/両側電動スライド&オートステップ/電動テール/eアシスト/追従クルーズ/キーレスオペレーション/LEDヘッドライト

    本体価格
    379.1万円

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関東
856
283.3万円
関西
382
343.9万円
東海
388
322.9万円
北海道
295
302.3万円
九州
284
293.2万円
東北
263
323.5万円
北陸・甲信越
183
323.5万円
中国
69
360.3万円
四国
53
327.4万円
地域別台数
関東
16
102万円
関西
14
105.3万円
東海
22
92.2万円
北海道
1
73.7万円
九州
5
89.3万円
東北
2
81.5万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
5
96.5万円

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三菱  デリカD:5   アバルト  500
221.3万円494.5万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1998~2359 排気量(cc) 1368
145~170 最高出力(馬力) 135~140
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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