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デリカD:5とA8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  A8
VS
15万円699.8万円
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中古車相場 55.5万円1249.9万円
A8の相場表を見る
2461 中古車掲載台数 125
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    303.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 1オーナー 両側電動 ナビ フリップダウン

    本体価格
    86.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ Rモニター

    本体価格
    243万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ 両側パワスラ 追従クルコン

    本体価格
    444.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD ナビTV ETC2.0

    本体価格
    462万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 全塗装新品シートカバー新品タイヤ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD BIG-X11型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    426.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 後席モニター 電動サイドステップ

    本体価格
    430.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 革シート 純正20インチAW ETC2.0

    本体価格
    798.1万円

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    468万円

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    本体価格
    325万円

  • アウディ A8 L 4.2 クワトロ 4WD エアサス サンルーフ 純正ナビ  本革

    本体価格
    59.5万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD プレディクティブアクティブサス認定中古車

    本体価格
    1028万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD デザインセレクション/SR/レザーシート

    本体価格
    133.8万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    225万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマSR ABTエアロ&22AW 全周囲カメラ

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    420万円

関東
744
270.5万円
関西
355
334.1万円
東海
342
292.8万円
北海道
271
282.3万円
九州
224
253.2万円
東北
226
316.6万円
北陸・甲信越
163
300.6万円
中国
78
331.3万円
四国
58
287.4万円
地域別台数
関東
50
635.3万円
関西
19
581.8万円
東海
16
394.3万円
北海道
12
428.2万円
九州
15
512.6万円
東北
3
362.2万円
北陸・甲信越
5
598.8万円
中国
4
337.2万円
四国
1
970万円

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デリカD:5とA8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A8
221.3万円473.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 2994~3996
145~170 最高出力(馬力) 340~460
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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