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デリカD:5とA8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  A8
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 49.8万円1290万円
A8の相場表を見る
2504 中古車掲載台数 158
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーステアリング プッシュスタート

    本体価格
    401.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1.5インチリフトアップ17インチアルミ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリナビ バックカメラ HID ターボ ETC

    本体価格
    294.6万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 7名 禁煙 11型ナビ後席モニタ-電動ステップ

    本体価格
    413.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 17インチアルミ&グッドリッチタイヤ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    402.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ フリップダウン 全周囲カメラ

    本体価格
    425.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD リフトアップ 両側PS 全方位カメラ

    本体価格
    468.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ キャンピングカー 新規架装 サブバッテリー

    本体価格
    189万円

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    168万円

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    本体価格
    148万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD アシスタンス&コンフォートPKG 認定中古車

    本体価格
    960万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 地デジ BOSEサウンド

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP コンフォートP ワンオーナー

    本体価格
    608万円

関東
711
268.1万円
関西
368
348万円
東海
343
292.4万円
北海道
268
322.8万円
九州
242
287.4万円
東北
272
316.7万円
北陸・甲信越
167
311.8万円
中国
81
326.1万円
四国
52
301万円
地域別台数
関東
66
627.8万円
関西
24
540.1万円
東海
22
461.6万円
北海道
20
353.7万円
九州
14
522.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
5
441.3万円
中国
4
413.3万円
四国
2
533万円

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デリカD:5とA8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A8
221.3万円473.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 2994~3996
145~170 最高出力(馬力) 340~460
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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