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デリカD:5と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
2327 中古車掲載台数 429
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD デモカー ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    491.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人・8inナビ・フリップダウン・両パワスラ

    本体価格
    151万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 電動スライド ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ 全方位 BSM LED 両パワ 温席 ACC

    本体価格
    377万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    362.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 自動ドア ナビTV 天井モニター HID

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ステップレス アラウンドカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付

    本体価格
    425.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ クルコン 後席モニター 車高調 20インチAW

    本体価格
    85.3万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    70万円

関東
688
261万円
関西
358
347.6万円
東海
310
287万円
北海道
256
316.5万円
九州
226
281.3万円
東北
243
312.6万円
北陸・甲信越
134
289万円
中国
65
353.6万円
四国
47
280.3万円
地域別台数
関東
145
212.2万円
関西
104
237.1万円
東海
55
212.3万円
北海道
11
125.4万円
九州
44
252.3万円
東北
21
193.5万円
北陸・甲信越
23
187.3万円
中国
19
266.1万円
四国
7
345.7万円

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デリカD:5と2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  2シリーズアクティブツアラー
221.3万円473.3万円 新車時価格 447万円540万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~1995
145~170 最高出力(馬力) 150~156
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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