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デリカD:5とエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  エクスプレス
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 165万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
2795 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア パワーバックドア 全周囲カメラ レーダークルーズ 8人乗り 電動リアゲート 100V電源 衝突被害軽減システム パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    410万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD トリプルサンルーフ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ マルアラ 後側方車輛検知  左電動サイドステップレス 電動パワーゲート 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ  ETC

    本体価格
    384.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 8人乗り/アルパイン11型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/HDMI&USB接続ユニット付/両側パワースライドドア/エレクトリックテールゲート/前席シートヒーター/ステリングヒーター/レダクル/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    484.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 新品AW(デルタフォースオーバル) 新品タイヤ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ 両側パワスラ HIDライト クルコン 電動シート シートヒーター MTモード

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD OPホワイトダイヤモンド 電動ステップレス

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ フルセグテレビ 両側パワースライド

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD オートステップ 純正11インチナビ ディーゼルターボ 追従式クルコン 本革シート HDMI 3列シート BT オートライト 寒冷地仕様 横滑り防止 リアヒーター シートヒーター レーダーブレーキ

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 電動サイドステップ シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9インチナビ リアクーラー リアヒーター パドルシフト 10.1インチフリップダウン バックカメラ 両側パワスラ 社外LED

    本体価格
    188万円

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    165万円

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    278万円

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    255万円

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    228万円

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    本体価格
    325万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 

    本体価格
    267万円

関東
865
281.3万円
関西
389
344.5万円
東海
395
317.5万円
北海道
292
301.5万円
九州
285
292.4万円
東北
263
323.6万円
北陸・甲信越
183
323.5万円
中国
70
360.2万円
四国
53
327.5万円
地域別台数
関東
13
410.4万円
関西
4
165.9万円
東海
8
305.1万円
北海道
5
349.4万円
九州
1
325万円
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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三菱  デリカD:5   シボレー  エクスプレス
221.3万円494.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1998~2359 排気量(cc) 5327
145~170 最高出力(馬力) 290
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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