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デリカD:5とブーンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とブーンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ブーン
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
2340 中古車掲載台数 305
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ電動ゲート両側電動シートヒータ

    本体価格
    333.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正HDDナビ 両側自動ドア

    本体価格
    120.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 純正10型ナビ 電動バックドア

    本体価格
    391.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー ETC 左パワスラ ナビ

    本体価格
    74.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/TV/アラウンドビュー

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 社外16AW

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フロント:リアバンパーブラック

    本体価格
    422.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 バックカメラ Bluetooth付

    本体価格
    180万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ スマキー左Pスラ パドルシフト 純正AW

    本体価格
    62万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ ドラレコ前後 バックカメラ

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  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 純正ナビ テレビ

    本体価格
    29.8万円

関東
690
260.7万円
関西
359
347万円
東海
313
285.7万円
北海道
263
318.8万円
九州
224
279.9万円
東北
242
314.9万円
北陸・甲信越
131
291.3万円
中国
72
361.4万円
四国
46
283.7万円
地域別台数
関東
62
84.8万円
関西
32
71.5万円
東海
44
88.9万円
北海道
15
93.3万円
九州
52
85.9万円
東北
25
93.8万円
北陸・甲信越
25
93万円
中国
26
83.6万円
四国
24
75.2万円

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デリカD:5とブーンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ブーン
221.3万円473.3万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1998~2359 排気量(cc) 996
145~170 最高出力(馬力) 69
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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