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デリカD:5とディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランドローバー  ディスカバリー
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
2471 中古車掲載台数 101
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 両側電動 寒冷地仕様車 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗/極太バー/デルタフォース/フリップ

    本体価格
    528.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    396万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ マルチアラウンドモニター・スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    444.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 16A/Tタイヤ グリルガード ルーフラック

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 関東仕入 特別仕様車 1オ-ナ- リフトアップ

    本体価格
    63.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー&禁煙/4WD/フリップダウン/Bカメ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サイドカメラ パワーバックドア 両側電動

    本体価格
    474.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ローデストエアロ両側PスラHDDナビBカメHID

    本体価格
    236.8万円

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    本体価格
    498万円

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    178万円

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    385万円

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    928万円

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    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ユーザー買取車 エアサス サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD サンルーフ ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD H18~R3記録簿 サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD Fアンダーガード Rラダー

    本体価格
    448.8万円

関東
712
264.1万円
関西
368
346.8万円
東海
333
292.5万円
北海道
273
316.4万円
九州
238
282.1万円
東北
265
315.1万円
北陸・甲信越
151
291.7万円
中国
77
323.2万円
四国
54
299.9万円
地域別台数
関東
70
248万円
関西
7
492.9万円
東海
7
338.4万円
北海道
5
535.9万円
九州
3
498万円
東北
1
509.8万円
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
1
445万円
四国
2
661.5万円

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デリカD:5とディスカバリーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランドローバー  ディスカバリー
221.3万円473.3万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1998~2359 排気量(cc) 2992~2994
145~170 最高出力(馬力) 258~360
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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