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デリカD:5とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とAZ-オフロードの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  AZ-オフロード
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2498 中古車掲載台数 93
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    384.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ブラックアウト ワンオ-ナ- AiR/G17AW AT

    本体価格
    468万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    462.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    308.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    436.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナDIATOONEナビ地デジBモニ両電スラ

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ベージュ/マットブラック DEAN16インチAW

    本体価格
    102.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    61万円

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    64万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 軽自動車 フロア5MT TVナビ ETC CD/DVD

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    61.2万円

関東
708
267.2万円
関西
367
347.5万円
東海
339
293.3万円
北海道
270
322.4万円
九州
241
287.3万円
東北
273
316.6万円
北陸・甲信越
167
310万円
中国
81
326.1万円
四国
52
301万円
地域別台数
関東
16
50.4万円
関西
6
54.4万円
東海
11
46.8万円
北海道
20
68.6万円
九州
12
64.9万円
東北
12
65万円
北陸・甲信越
9
61万円
中国
5
35.2万円
四国
2
59.1万円

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デリカD:5とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  AZ-オフロード
221.3万円473.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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