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デリカD:5とベリーサを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  ベリーサ
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 15.5万円79万円
ベリーサの相場表を見る
2558 中古車掲載台数 67
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 外装リノベ・新品アルミタイヤ・禁煙車

    本体価格
    280万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/後席モニター 社外 9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    375.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車・クルーズコントロール・3列シート・フルフラットシート・ETC・純正18インチイルミ・純正キセノンライト・カラーバックモニター・パワースライドドア・純正ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 3列シート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート スライドドア

    本体価格
    386万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター ETC オートフラッグスフロントバンパーガード&BUSTERSルーフラック&X4Xマッドフラップ JAOSサイドステップ フロントシートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/寒冷地仕様/パワーバックドア

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正10.1型ナビ 10.1型アルパインフリップダウンモニター 電動ステップ 電動リアゲート HDMI BSM ステアリングヒーター アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ

    本体価格
    395.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth AM FM CD DVD 両側電動スライドドア オートステップ パワーバックドア フロアマット サイドバイザー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    408.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ ドライブレコーダー ETC マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザーシート 電動シート

    本体価格
    448万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

関東
826
293万円
関西
326
337万円
東海
360
327.9万円
北海道
256
304万円
九州
279
293.8万円
東北
223
326.8万円
北陸・甲信越
170
331.1万円
中国
82
362.6万円
四国
36
283.9万円
地域別台数
関東
30
44.2万円
関西
6
34.9万円
東海
6
38.7万円
北海道
6
44.4万円
九州
5
40.1万円
東北
2
51万円
北陸・甲信越
3
27.8万円
中国
5
45.6万円
四国
4
32.7万円

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デリカD:5とベリーサのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  ベリーサ
221.3万円494.5万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1998~2359 排気量(cc) 1498
145~170 最高出力(馬力) 113
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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