三菱 デリカD:5 | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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VS | ||
8.4万円~678万円
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中古車相場 |
142万円~1390万円
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2413台 | 中古車掲載台数 | 217台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 デリカD:5 | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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221.3万円~473.3万円 | 新車時価格 | 1190万円~1783万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4730×1795×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4612×1877×1314 他 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 2996~4663 |
145~170 | 最高出力(馬力) | 306~455 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
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ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1) |
解説 |
環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3) |
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