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デリカD:5と911を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ポルシェ  911
VS
12.8万円699.9万円
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中古車相場 218万円12000万円
911の相場表を見る
2331 中古車掲載台数 1177
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    513万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナル10型ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア フリップミニター

    本体価格
    225.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 車検整備2年実施 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 8人乗り 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    381万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    269.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    192.4万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 両側電動スライド ETC 禁煙

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC 後席モニター付き

    本体価格
    258.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター/純正10型ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    411.3万円

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    1259万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK クレヨン マットカーボン/GTSインテリア

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    本体価格
    1579万円

関東
691
260.3万円
関西
359
347.8万円
東海
312
285.5万円
北海道
257
317.6万円
九州
225
280.5万円
東北
240
314.8万円
北陸・甲信越
134
291万円
中国
65
353.5万円
四国
48
283.1万円
地域別台数
関東
549
1933.8万円
関西
199
1985.1万円
東海
218
1955.6万円
北海道
17
1333.7万円
九州
82
2071.6万円
東北
11
1682.8万円
北陸・甲信越
52
2085万円
中国
45
1699.8万円
四国
4
1996.7万円

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三菱  デリカD:5   ポルシェ  911
221.3万円473.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1998~2359 排気量(cc) 2981~3996
145~170 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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