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デリカD:5とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 828万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
2413 中古車掲載台数 36
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り楽ナビ地デジBT両パワスラBカメETC

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタアップ車・7人乗・両側電動スライド

    本体価格
    427.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドモニター 後側方車両検知

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全周囲 電動ステップ ドラレコ

    本体価格
    399.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型メモリーナビ ETC

    本体価格
    518万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    298.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ キャンピングカー Dキャンパー 新規架装

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタムサイバーナビ後席モニター

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

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    応談

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD OP419/スポーツクロノPKG/黒赤革/21inAW

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    1435万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 新車保証 スポーツクロノPKG

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パワステプラス スポーツクロノ

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1248万円

関東
686
263.5万円
関西
348
345.6万円
東海
329
297万円
北海道
263
322.7万円
九州
236
286.8万円
東北
259
322.3万円
北陸・甲信越
163
315.2万円
中国
78
324.8万円
四国
51
306.9万円
地域別台数
関東
18
1369.4万円
関西
5
1388.2万円
東海
6
1349万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
3
1252.7万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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デリカD:5とタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
221.3万円473.3万円 新車時価格 1309万円2113万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 380~625
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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