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デリカD:5とカングーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ルノー  カングー
VS
15万円698万円
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中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
2783 中古車掲載台数 456
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パドルシフト 電動パーキング 純正アルミホイール 側電動スライドドア フルセグ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    387万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ナビTV スマートキ― 両側パワースライド 切替4WD NEWマッドタイヤホイール ルーフラック グリルガード クルーズコントロール オートライト オートAC AC100V セカンドチップアップシート ETC HID

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 両側電動ドア 8型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM 電動リアゲート パワーシート 前席シートヒーター 100V電源 ビルトインETC LEDヘッド

    本体価格
    359.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 車検整備付 左電動スライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 8人乗り ペット臭あり 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 後側方車両検知警報 両側電動スライドドア ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトUPカスタム ケンウッド彩速ナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ 後席フリップダウンモニター  アイメタルX+Ko2 JAOSリアスキッドプレート Hi-MAXマフラー

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 デリカD:5 LINE ID oeu0051fG パワーパッケージ本土中 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1ナビ 全方位カメラ 両側電動 ETC 革巻ステアリング ステアリングヒーター パドルシフト 衝突軽減 ACC LED フォグ 純正18インチAW パワーバックドア ハーフレザー

    本体価格
    435.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    199.2万円

  • 三菱 デリカD:5 ローデスト G パワーパッケージ 

    本体価格
    50万円

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    298万円

関東
866
281万円
関西
387
345.5万円
東海
393
316.6万円
北海道
292
300.3万円
九州
280
292万円
東北
262
323.9万円
北陸・甲信越
180
323.9万円
中国
72
364.9万円
四国
51
323.7万円
地域別台数
関東
199
139.9万円
関西
71
150.7万円
東海
70
136.6万円
北海道
10
84.1万円
九州
42
128.8万円
東北
14
138.3万円
北陸・甲信越
18
158.4万円
中国
23
221.6万円
四国
9
237.8万円

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デリカD:5とカングーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ルノー  カングー
221.3万円479.9万円 新車時価格 384万円439万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1998~2359 排気量(cc) 1333~1460
145~170 最高出力(馬力) 116~131
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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