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デリカD:5とカングーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ルノー  カングー
VS
19.8万円731.5万円
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中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
2524 中古車掲載台数 465
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    484万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 アラウンドビューモニター オートステップ 両側パワースライドドア パワーバックドア ハンドルヒーター 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD /電動パワーシート/全方位カメラ/ハンドルヒーター/登録済未使用車

    本体価格
    453万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ オートサイドステップ ETC

    本体価格
    444.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.5型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート 電動リアゲート 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    441.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 両側電動ドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    416.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ フルセグTV 後席モニター 電動リヤドア ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    275.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロールシステム 電動シート ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ アラウンドモニター   後側方車両検知 左電動サイドステップレス 両側電動スライドドア パワーゲート  ETC ドラレコ

    本体価格
    479.8万円

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  • ルノー カングー インテンス 7EDC 2WD デモカーアップ クルコン

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    369万円

関東
812
290.7万円
関西
331
347.2万円
東海
337
327.6万円
北海道
267
303.5万円
九州
274
292.2万円
東北
215
323.5万円
北陸・甲信越
167
336.6万円
中国
78
364.4万円
四国
43
303.5万円
地域別台数
関東
196
147.7万円
関西
68
159.2万円
東海
80
134.3万円
北海道
10
92.9万円
九州
45
124.2万円
東北
13
138.5万円
北陸・甲信越
29
144.3万円
中国
14
218.6万円
四国
10
207.9万円

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デリカD:5とカングーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ルノー  カングー
221.3万円494.5万円 新車時価格 384万円439万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1998~2359 排気量(cc) 1333~1460
145~170 最高出力(馬力) 116~131
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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