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デリカD:5とtCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国サイオン  tC
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 149万円
tCの相場表を見る
2552 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 デリカD:5 D-POWER Dゼルターボ 4WD 

    本体価格
    304.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア 社外ナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター HIDヘッドライト 社外アルミ 社外マッドガード 8人乗り

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両側電動SD/バンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダーKIT/リフトアップ/新品16インチアルミホイール/BFグッドリッチAT新品タイヤ/ヘッドライトLED加工/ETC車載器/クルーズコントロール/スペアキー/記録簿付

    本体価格
    289.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD FU1728 GI GEARフロントブルバー サイドステップ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD イクリプス10型フローティングナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ アラウンドビューモニター エレクトリックテールゲート ヒーター付き電動シート ETC eアシスト LED

    本体価格
    355.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/e-アシスト/ACC/全周囲カメラ/両側パワスラ/電動バックドア/10.1インチメーカーナビ/シートヒーター/パワーシート/ドラレコ/ビルトインETC/純正18インチアルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    365.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済使用車 ALPINE11型ナビ 後席モニター フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 100V電源 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    515.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型SDナビ/フルセグTV/全方位カメラ/クルーズコントロール(追従あり)/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/BSM/両側パワースライドドア/寒冷地仕様/シートヒーター

    本体価格
    476.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 3500台限定 Series 10 CARFAXあり アメリカ1オーナー日本国内1オーナー

    本体価格
    149万円

関東
823
293.3万円
関西
329
338.4万円
東海
352
330.1万円
北海道
259
304.6万円
九州
280
294.3万円
東北
222
325万円
北陸・甲信越
171
332.1万円
中国
78
366.8万円
四国
38
292.2万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   米国サイオン  tC
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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