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デリカD:5とジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スズキ  ジムニーシエラ
VS
17.8万円3989.2万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2650 中古車掲載台数 960
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全塗装済ベージュ ALPAINESTYLEフロントグリル フロントアンダーガード オーバーフェンダー リアアンダーガード メテオサウンド BIGX11インチナビ ALPINEデジタルインナーミラー JAOS リフトアップスプリング

    本体価格
    731.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外新品アルミ・フローティングナビ

    本体価格
    445万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 三菱認定中古車 禁煙車 8人乗り 10.1インチナビ アラウンドビューモニタ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 電動サイドステップ パワーバックドア パワーシート  ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側パワースライドドア マルチアラウンドモニター e-アシスト ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    401.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 社外ホイール 純正ナビTV バックカメラ ETC フリップダウンモニター 鉱石モニター 腰下艶消しブラック塗装 ベースキャリア 両側パワースライドドア パワーゲート 後期用メーター交換 スマートキー 4WD

    本体価格
    73万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WD 11型ナビゲーション フルセグTV BT HDMI レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 前席シートヒーター 運転席パワーシート ハーフレザーシート 両側電動ドア パワーバックドア

    本体価格
    474.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD BIG-X11型ナビ 両側パワースライドドア マルチアラウンドモニタ e-アシスト レーダークルコン ETC CD/DVD/フルセグ LEDランプ LEDフォグ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA 

    本体価格
    108万円

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    285万円

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    本体価格
    289万円

関東
854
285.2万円
関西
357
341.2万円
東海
376
317.3万円
北海道
267
311.3万円
九州
269
294.9万円
東北
234
318.8万円
北陸・甲信越
168
319.4万円
中国
79
349.1万円
四国
46
323.8万円
地域別台数
関東
253
265.3万円
関西
111
277.2万円
東海
150
279.2万円
北海道
79
263.1万円
九州
92
263.6万円
東北
87
258万円
北陸・甲信越
91
260.7万円
中国
70
273.3万円
四国
27
256万円

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デリカD:5とジムニーシエラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  ジムニーシエラ
221.3万円494.5万円 新車時価格 176万円238.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1998~2359 排気量(cc) 1460
145~170 最高出力(馬力) 101~102
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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