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デリカD:5とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スズキ  ジムニーワイド
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 67.7万円85万円
ジムニーワイドの相場表を見る
2797 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 衝突軽減 シートヒーター 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッド 純正18インチアルミ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    448万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BIG-X11型ナビTV フリップダウンモニター マルチアラウンドモニタ e-アシスト 後側方車両検知警告 両側電動ドア 電動オートステップ 電動バックドア 専用半革シート シートヒーター

    本体価格
    427.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ 誤発進抑制

    本体価格
    411.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ オートサイドステップ CD DVD フルセグ BT 両側パワースライドドア オートステップ 全方位カメラ 18インチ純正AW LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り・両側パワースライドドア・パドルシフト・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD アイガーグレーMツートン アルパインワイドナビ 後席フリップダウンモニター 電動ステップ 禁煙車 ガナドールマフラー ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/バックカメラ/BSM/衝突軽減/レーンキープ/電動リア/両側パワスラ/パワーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    499.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD TV 両側スライドドア オートライト

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ CS758オリジナルコンプリート 2人乗 ガソリン 全塗装ダークオリーブグリーン IRONホイール ライノラック サンシーカー AVABOX83L イエローフォグ フロントガードバー ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    295.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ TV BT DVD 4WD ETC HID 両パワスラ

    本体価格
    249.4万円

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    本体価格
    85万円

関東
866
281.2万円
関西
389
344.5万円
東海
396
317.8万円
北海道
292
301.5万円
九州
285
292.6万円
東北
263
323.6万円
北陸・甲信越
183
323.5万円
中国
70
360.2万円
四国
53
327.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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デリカD:5とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  ジムニーワイド
221.3万円494.5万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1998~2359 排気量(cc) 1298~1328
145~170 最高出力(馬力) 85~88
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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