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デリカD:5とスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とスペーシアベースの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  スペーシアベース
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 103.9万円192.9万円
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2679 中古車掲載台数 432
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 8人乗り/アルパイン11型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/HDMI&USB接続ユニット付/両側パワースライドドア/エレクトリックテールゲート/前席シートヒーター/ステリングヒーター/レダクル/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    484.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    388.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 パワーバックドア LEDヘッド 純正18インチアルミ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア ETC ステアリングヒーター パドルシフト 電動パーキング

    本体価格
    404.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 車検R8年9月4WD記録簿スペアキーステアリングスイッチ3列シートバックカメラサイドカメラETC両側電動スライドドア

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 電動ドア スマートキー 純正ナビ DVD再生 フリップダウンモニタ 19インチアルミ ETC クルコン

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD Dゼル/両パワスラ/クルコン/ETC/TV

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズコントロール オートステップ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    427.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 7人乗り e-Assist マルチマルチアラウンドモニター パドルシフト ステアヒーター ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正AW LED

    本体価格
    447.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ 両側パワスラ フリップダウン

    本体価格
    155万円

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    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当社社用車 禁煙車 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    140万円

関東
845
285.4万円
関西
369
343.5万円
東海
383
320.6万円
北海道
276
295.9万円
九州
270
293.1万円
東北
240
322.5万円
北陸・甲信越
172
319.5万円
中国
76
348.9万円
四国
48
326.8万円
地域別台数
関東
113
141.3万円
関西
67
143万円
東海
45
141.6万円
北海道
35
156.1万円
九州
65
142.3万円
東北
37
157.8万円
北陸・甲信越
32
145.7万円
中国
19
137.5万円
四国
19
144万円

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三菱  デリカD:5   スズキ  スペーシアベース
221.3万円494.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 52
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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