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デリカD:5とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
2631 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G ナビパッケージ マッドタイヤ 両側電動スライド

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人 電動ステップ付 両側電動スライドドア

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム 11型Mナビ ETC

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/マルチアラウンドモニター/両側オートスライド/後側方車両検知警報システム/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/パワーシート/シート・ハンドルヒーター/AC100V/パワーバックドア

    本体価格
    437.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD サンルーフ・パワーバックドア・両側電動スライドドア・社外ナビ・TV・バックカメラ・社外後席モニター・柿本マフラー・ETC・4WD

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD シャモニー4WDパールホワイトリフトアップ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 純正ナビ バックカメラ スキッドプレート リアラダー 社外アルミ パワーシート ディスチャージドランプ フリップダウンモニター スマートキー シートヒーター クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /電動サイドステップ/ナビ/地デジ/BT/マルチアラウンドモニター/電動テールゲート

    本体価格
    365万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナル10.1型ナビ ETC

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ナビTVカメラETC後席モーター電動席ヒータ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
861
284.9万円
関西
349
337.2万円
東海
366
313.5万円
北海道
260
296.4万円
九州
276
294万円
東北
236
315.6万円
北陸・甲信越
164
319.1万円
中国
73
344.6万円
四国
46
326.2万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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デリカD:5とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ツーリングハイエース
221.3万円494.5万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1998~2359 排気量(cc) 2693~2982
145~170 最高出力(馬力) 140~145
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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