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デリカD:5とハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
19.5万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 160万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
2700 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ナビ バックカメラ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ステアリングスイッチ ドアサイドバイザー 4WD切替

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター BSW・RCTA 純正10.1インチナビ eアシスト マイパイロット パドルシフト ETC シート・ステアヒーター 電動サイドステップ パワーテールゲート 両側パワースライド

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動ドア 全周囲カメラ AC100V電源 e-Assist レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ドラレコ レーンキープ

    本体価格
    406.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    293.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD パドルシフト 純正SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター 禁煙車 HIDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア シートヒーター 7インチナビ/CD/DVD/TV/Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー パドルシフト 電動シート クルーズコントロール ETC 横滑り防止

    本体価格
    275.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1ナビ全方位カメラETC両電スラワンオーナー

    本体価格
    410万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ アラウンドモニター 両側電動スライドドア 電動サイドステップレス

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 後席モニターETC ロックフォードオーディオ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クラリオン10.1型ナビ 電動サイドステップ  ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 電動テールゲート 後側方車両検知システム 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    318万円

関東
829
286.4万円
関西
373
334.6万円
東海
368
326万円
北海道
314
308万円
九州
270
288.1万円
東北
243
335.5万円
北陸・甲信越
162
322.2万円
中国
84
360.1万円
四国
57
306.3万円
地域別台数
関東
3
252.3万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ハイエースレジアスバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 1998~2985
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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