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デリカD:5とカムロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  カムロード
VS
15万円698万円
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中古車相場 120万円1476万円
カムロードの相場表を見る
2794 中古車掲載台数 251
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 電動ステップ LED 両側電動スライドドア 18AW

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ 温シート BSM

    本体価格
    457.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正10.1型ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC/電動サイドステップ/シートヒーター/ハンドルヒーター/e-アシスト/両側電動/革調シートカバー/LEDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    420.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り両パワ後席モニターバックカメラETC

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 デリカD:5 LINE ID oeu0051fG パワーパッケージ本土中 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ 電動リアゲート BSM AC100V ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 衝突軽減 純正アルミホイール

    本体価格
    444.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 距離無制限1年間保証付/角目ヘッドライト

    本体価格
    182万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 4WD レーダークルコン 衝突軽減 レーンアシスト ETC アイドリングストップ パドルシフト ステアスイッチ ドラレコ 社外メモリーナビ フルセグ LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    283万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV Bカメラ 後方モニター ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ヘッドランプ LED

    本体価格
    419.9万円

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関東
867
281.1万円
関西
388
345.1万円
東海
397
317.6万円
北海道
292
300.6万円
九州
281
292.1万円
東北
262
322.8万円
北陸・甲信越
182
325.5万円
中国
74
364.3万円
四国
51
323.7万円
地域別台数
関東
106
876.6万円
関西
26
777.4万円
東海
29
799.9万円
北海道
10
553万円
九州
13
803.6万円
東北
18
897.5万円
北陸・甲信越
23
917.6万円
中国
12
453.3万円
四国
14
915.7万円

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デリカD:5とカムロードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カムロード
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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