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デリカD:5とオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国ホンダ  オデッセイ
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
2550 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ 全周囲カメラ 両後パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト AC100V100W電源 パドルシフト スマートキー 追従式クルコン ドラレコ ETC LED

    本体価格
    359.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター 純正アルミ オートミラー 4WD 10.1型ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    314.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    482.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ リフトUP 新品社外AW 新品オープンカントリータイヤ新品オーバーフェンダーバンパーガードルーフキャリヤ リアラダーヘッドライトインナーブラックテールブラックアウト各所マッドブラック ラプターグリーン塗装

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ワンオーナー ETC フルセグテレビ パドルシフト 電動パーキングブレーキ シートヒーター 電動テールゲート スマートキー プッシュスタート 8人乗り 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    363万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ ブラインドスポットモニター 電動リヤゲート 両側電動ドア 純正18インチアルミホイール ステアリングヒーター パドルシフト パワーシート CD&DVD再生

    本体価格
    421.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 社外AW&BFGタイヤ 電動スラドア 社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD Mナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M メモリーナビ・ワンセグTV ETC Bカメラ スマートキー アイドリングストップ 片側パワスラ HIDライト 純正AW

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ラングラーベージュ全塗装 新品1.5インチリフトUP 新品タイヤ 新品アルミ 本州仕入 新品ブルバー 新品サイドステップ 両側パワスラ PWバックドア

    本体価格
    228万円

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    214万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    178万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    138万円

関東
826
292.5万円
関西
331
337.6万円
東海
352
329.8万円
北海道
256
303.6万円
九州
282
293.8万円
東北
220
325.1万円
北陸・甲信越
168
330.5万円
中国
78
367.1万円
四国
37
286.3万円
地域別台数
関東
6
202.8万円
関西
1
198万円
東海
1
214万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   米国ホンダ  オデッセイ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3500
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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