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デリカD:5とJXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国インフィニティ  JX
VS
19.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 169万円228万円
JXの相場表を見る
2512 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア マッドガード ドライブレコーダー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト USB端子

    本体価格
    484.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV AM FM クルーズコントロールシステム ドライブレコーダー ETC 4WD 両側電動スライドドア 後席モニター フロアマット 純正アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    281.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    437.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 新品ルーフキャリア・新品リアラダー

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル BIGX11型ナビ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート ハンドルヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    452.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 全塗装カスタム/ベージュ/新品サイドステップ/両側パワースライドドア/Bluetooth/バックカメラ/フルセグ/スマートキー/フロントプロテクター/4WD/保証1年/新品バッテリー付/純正18アルミ塗装/パドルシフト/クルコン

    本体価格
    200.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M フリップダウンモニター・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー

    本体価格
    389万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD XTREME-J16インチアルミ/ロックフォードサウンドシステム/パワーバックドア/シートヒーター/ETC車載器/パドルシフト/クルーズコントロール/パワーシート/ヒッチメンバー

    本体価格
    130万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 35 4WD 

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ JX 35 新車並行 デラックスツーリングPKG ドライバーアシスタンスPKG プレミアムPKG ダブルサンルーフ ブラックレザー 20インチAW 純正モニター移設+社外日本語ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

関東
803
293万円
関西
325
344.4万円
東海
344
331.4万円
北海道
263
304.5万円
九州
271
290.8万円
東北
218
326.2万円
北陸・甲信越
168
332.1万円
中国
79
363.2万円
四国
41
297.4万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とJXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   米国インフィニティ  JX
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3500
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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