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デリカD:5とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
19.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 119.9万円438万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
2506 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD コンプリートパッケージ 9インチナビ付き

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 新品ルーフキャリア・新品リアラダー

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ 両側電動スライドドア BSM AC100V シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド 電動リアゲート

    本体価格
    429.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD THIRDSpaceオリジナルバンパーガード BUSTERSルーフキャリア BLACK RHINO16インチホイル BUSTERSサイドタープ ベッドキット

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 9インチナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール 音楽録音機能 ディスク再生 シートヒーター スマートキー 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙 車検整備付 アルチアラウンドM 10インチナビ フリップダウンM フルセグ BT ステリモ LEDヘッド Aライト スマートキー ハーフレザー Aパーキング Aストップ 電格ミラー 革巻きステ 純正18インチAW

    本体価格
    388.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電動リヤゲート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    436.6万円

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    本体価格
    358万円

関東
801
292.4万円
関西
325
344.7万円
東海
346
330.3万円
北海道
260
303.2万円
九州
272
291.4万円
東北
216
326.8万円
北陸・甲信越
165
331.9万円
中国
79
363.1万円
四国
42
292.6万円
地域別台数
関東
9
295万円
関西
3
383.6万円
東海
3
152.6万円
北海道
0
---
九州
2
311.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
378.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  V90クロスカントリー
221.3万円494.5万円 新車時価格 694万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1998~2359 排気量(cc) 1968
145~170 最高出力(馬力) 190~320
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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